【车讯网 报道】捷达，这款在过去21年里始终坚持“方正造型”的汽车终于“变脸”了！

　　即便你早有准备，但当你真正在看到全新捷达时，你还是会忍不住倒吸一口气——这还是那个在中国大街小巷都能见到的那款车吗？全新捷达的变化让很多人觉得“不可思议”，而仔细看过之，后更多人会觉得——真不错，这就是我想要的那款车。

　　在刚刚过去的成都车展上，全新捷达在国内完成首次亮相，其外观一改以往棱角分明、方正保守的外型，以简洁流畅、精准有力的车身线条化身车界型男。有评论说：在过去21年里，捷达在国内经历了无数次的改款，但从没有脱掉保守的帽子。而这一次，绝对是捷达的一次革命性变革。

　　事实确实如此。全新捷达的前脸采用了大众高端车型的X造型，与其它同门使用了相同的双层格栅，同时保险杠下方的进气格栅设计的非常漂亮，甚至你很难从这里找到以前的影子。而从侧面来看，即便是和原来同样的硬朗线条，也表现出了截然不同的时尚动感。两条明显的腰线让视觉效果更加立体，勾勒出整个车身的修长感，颇有几分欧洲运动轿车的气质。与原来中规中矩的尾部相比，全新捷达尾部造型更加饱满，两个类似飞翼造型的多边形尾灯相当前卫。

　　“捷达的变化也体现了近年来大众汽车整体的设计理念，这也是市场审美变化的要求。但不可忽略的是，不论外观如何变化，保持捷达品牌皮实耐用的产品特性才是捷达取胜市场的关键。”业内人士分析说。

　　自1991年捷达引入国内至今，尽管外观一直被认为保守中庸，但21年220万销量、至今依然保持在月销两万台左右的惊人数据依然说明，没有哪款同级别车能和其相提并论，捷达从未老去。

　　究其原因，在于捷达在技术上的不断创新。据统计，在21年时间里，在捷达身上首次应用的新技术就达到二十一项。从刚度车身到空腔注蜡再到高效节能的RSH1.6L发动机，每一次突破都在为捷达加分。尽管还不清楚全新捷达具体的技术配置，但可以肯定的是，作为一汽-大众的主力车型，它一定会在同级别车型中占据技术领先地位。

　　变亦不变，这是对全新捷达的最贴切概括——变的是外形，不变的是捷达不断技术创新的品牌精神。诚如哈肯伯格博士所说，“只要你知道如何去寻求产品的创新研发，你的车行驶到哪里，哪里就会有客户。”在这样的逻辑下，全新捷达能否再创造一个20年的传奇，想必每个人心中自有答案。

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